項目名稱：長沙市萬(wan)家麗路(lu)（中(zhong)意(yi)路(lu)~芙(fu)蓉南路(lu)）道路(lu)工程 

項目類別：市政道路

項目位置：湖南省長沙市天心區

項目獲獎：2021年度湖南省優秀(xiu)工程(cheng)勘察(cha)設計獎市政公用工程(cheng)設計項目(mu)三等獎

項目規模：本項目路線全長1.884kn，紅線寬度66m，主(zhu)(zhu)線雙六、輔道(dao)(dao)雙四(si)布置，主(zhu)(zhu)道(dao)(dao)60Mkm/h,輔道(dao)(dao)30km/h，沿線經過尚雙塘車(che)輛段、地鐵Ⅰ號線高架段。

總投資：53801.65萬元

項目概況：長沙市(shi)萬(wan)家(jia)麗(li)路(lu)(lu)(lu)（中意(yi)路(lu)(lu)(lu)-芙蓉(rong)(rong)南路(lu)(lu)(lu)）道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)工程(cheng)位于湖南省長沙市(shi)天心區，采用(yong)(yong)城(cheng)市(shi)主(zhu)(zhu)干路(lu)(lu)(lu)標準設計(ji)，雙向六(liu)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，設計(ji)速度(du)為60km/h，路(lu)(lu)(lu)線(xian)全長1.884km，規劃紅(hong)線(xian)寬66m。道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)橫斷面布置：4.5m（人(ren)行道(dao)(dao)(dao)）+7.5m（3.5m（非(fei)(fei)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)）+4.0m（公(gong)交專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)））+4.0m（側綠化帶）+12.0m（主(zhu)(zhu)路(lu)(lu)(lu)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)）+10.0m（中央(yang)分隔帶）+12.0m（主(zhu)(zhu)路(lu)(lu)(lu)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)）+4.0m（側綠化帶）+7.5m（4.0m（公(gong)交專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)）+3.5m（非(fei)(fei)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)））+4.5m（人(ren)行道(dao)(dao)(dao)）=66.0m。萬(wan)家(jia)麗(li)路(lu)(lu)(lu)（中意(yi)路(lu)(lu)(lu)~芙蓉(rong)(rong)南路(lu)(lu)(lu)）工程(cheng)，城(cheng)市(shi)主(zhu)(zhu)干路(lu)(lu)(lu)（遠期為快速路(lu)(lu)(lu)），路(lu)(lu)(lu)線(xian)全長1.884km，紅(hong)線(xian)寬度(du)66m，主(zhu)(zhu)線(xian)雙六(liu)、輔(fu)道(dao)(dao)(dao)雙四布置，主(zhu)(zhu)道(dao)(dao)(dao)60km/h,輔(fu)道(dao)(dao)(dao)30km/h，沿線(xian)經過尚(shang)雙塘車(che)(che)輛(liang)段(duan)、地鐵(tie)1號線(xian)高架(jia)段(duan)。

技術難度

問題一：通道縱縱剖面：途徑與南側軌道列車尚雙塘此車段高差24m，同一要與北端化工業土地相協調（水平路幅縱斷解決方案）關鍵點二：路面橫截面：須充分考慮的南半幅尚雙塘貨車段的建造，北邊需充分考慮的化工土地的使用企業單位的需，在貨車段布置教室低高路幅。

 復雜程度及影響程度

校準盈家麗路發展總體規劃標高：南、北機動車道離心分離，南北向兩副標高差別表明倆測征地在發展總體規劃標高基礎上上合理上漲。選擇到村道南半幅標高為了讓滿足都要運輸車輛段邊坡支護的都要，標高在未來規劃的理論知識上較大調整6m，而北半幅標高選擇到東北側建設用地的要求，調整局限，使村道東西南北兩副高差為4.5m。該規劃方案增多盈家麗路土石挖方量；對車子段內場標高及護壁樁按原的設計直接關系力相比較較小，對車子段的的項目工程新風系統造價預算及施工進度直接關系力小。直接北半幅標高只在規劃方案標高前提上一部分做相應調低，最高調高2m，對通道北邊土地拍賣工廠的標高直接關系力小，有保障北邊已建標準廠房的往來，對開發商首要上不引致社會經濟海損。